Beschreibung

Double Trouble – Manchmal reicht eine aprilia RS 660 einfach nicht aus. Nachdem wir mit unserer ersten RS 660 Trofeo jede Menge Zeit auf der Rennstrecke verbracht und bereits eine RS 660 für den Einsatz auf der Rennstrecke als Trofeo Replica umgebaut haben, formte sich bei uns ein Gedanke. Wie wäre, wenn zwei identische RS 660 MY 2026 Factory mit Fokus auf Langstreckenrennen umgebaut werden? Gesagt, getan – aus zwei serienmäßigen RS 660 Factory entstanden zwei nahezu identische Rennstreckenmotorräder, die sich technisch konsequent an der aprilia RS 660 Trofeo orientieren. Getauft wurden die beiden auf die Namen Timon und Pumba – unzertrennlich, charakterstark und immer für eine schnelle Runde zu haben.

Bei beiden Motorrädern kamen exakt die gleichen Komponenten zum Einsatz und beide wurden bis ins kleinste Detail identisch aufgebaut. Ziel war es, zwei Bikes zu schaffen, die sich nicht nur optisch gleichen, sondern sich auf der Rennstrecke auch absolut identisch fahren. Egal welches Motorrad man aus der Box schiebt – das Fahrgefühl ist dasselbe.

Wie bei den originalen Trofeo-Bikes bilden hochwertige SPIDER Racing Parts die Basis des Umbaus. Ergänzt werden diese durch eine aprilia Racing Rennverkleidung, zahlreiche Schutz- und Carbonbauteile sowie eine konsequent auf den Rennstreckeneinsatz abgestimmte Fahrwerks- und Ergonomie-Konfiguration. Technisch vereinen Timon und Pumba somit präzises Handling, geringes Gewicht und die beeindruckende Fahrbarkeit des Parallel-Twin-Motors zu einem Gesamtpaket, das auf jedem Kurs überzeugt.

Entstanden sind im Winter 2025/2026 zwei Motorräder, die nicht nur optisch für Aufmerksamkeit sorgen, sondern auch genau das liefern, wofür die RS 660 Trofeo bekannt ist: unglaublich viel Fahrspaß, hohe Kurvengeschwindigkeiten und ein Vertrauen ins Motorrad, das Runde für Runde wächst. Die beiden sind der beste Beweis dafür, dass man von einem gelungenen Konzept manchmal einfach zwei braucht.